Die Story von GTA 6 zeigt nicht alles – und das ist eine kluge Wette
Rockstar räumt ein, dass die Kampagne nicht die ganze Karte abdeckt. Für uns spricht das für eine Welt zum Leben, sofern die Nebeninhalte jede Quadratmeile verdienen.
Foto: Rockstar Games / sala de prensa (uso editorial)
Ist es ein Makel, wenn ein Spiel gleich zu Beginn sagt, dass man beim ersten Durchgang nicht alles sehen wird? In den meisten Genres vielleicht. Bei einem Grand Theft Auto ist es unserer Ansicht nach der ehrlichste Satz, den ein Studio sagen kann. Und Rockstar hat ihn gerade gesagt.
Das ist belegt: Wie Notebookcheck berichtet, sagte Rupert Humphries, Senior Vice President of Narrative bei Rockstar, gegenüber Game Informer, die Kampagne habe nicht die Zeit, Spieler überallhin zu führen. Ziel sei es, ihnen einen Eindruck von den meisten Orten, Kulturen und der Atmosphäre des Bundesstaats zu vermitteln. Leonida ist laut Rockstar etwa doppelt so groß wie Los Santos und Blaine County aus GTA V. Außerdem hat Rockstar die Straßen von Vice City als schmaler und maßstäblich realistischer beschrieben; zudem wird dichterer Verkehr erwartet, so GTABase. Das Spiel erscheint am 19. November 2026 für PlayStation 5 und Xbox Series X|S.
Eine Karte ohne Mission an jeder Ecke ist eine selbstbewusste Karte
Die Open World nach Checkliste verrät sich: Jedes Symbol auf der Karte hat einen Daseinszweck, und der lautet meist „damit du es besuchst“. Rockstar sagt das Gegenteil. Manche Orte sind einfach da, weil ein solcher Bundesstaat sie hätte. Das ist eine Designphilosophie, keine Einschränkung.
Humphries’ Darstellung ist auch klüger, als sie zunächst klingt. Die Aufgabe der Story sei es, den Spieler auf authentische und interessante Weise über die Karte zu führen. Das ist eine Tour, kein Inventar. Wir meinen, die besten offenen Welten lassen ein paar Winkel übrig, die man nur aus Neugier erreicht, und eine Kampagne, die die meisten Orte berührt und einige für einen selbst übrig lässt, ist dafür ein gutes Mittel.
Schmalere Straßen und dichterer Verkehr sagen dasselbe
Man könnte die Straßen-Meldung als separates Thema für Fahrfans abtun. Wir lesen darin dasselbe Argument. Die breiten Boulevards von Los Santos führten, wie es in einem Fan-Thread hieß, dazu, dass ein Großteil der Stadtgröße von Asphalt verbraucht wurde. Das ist eine Reddit-Meinung, keine Aussage von Rockstar, benennt aber einen echten Zielkonflikt. Engere Straßen und – falls die Erwartungen stimmen – mehr Verkehr könnten eine Stadt bewohnt wirken und Entfernungen verdient erscheinen lassen. Sie könnten das Fahren aber auch unruhiger machen.
Das ist das Risiko. Der alte Konflikt zwischen Realismus und Spielbarkeit ist nicht verschwunden: Dichter Verkehr kann Spieler bestrafen, wenn Autofahren die Hälfte aller Handlungen ausmacht. Ob Rockstar das gut abstimmt, lässt sich vor Release nicht beurteilen, und wir wollen nichts anderes vorgeben.
Die Nebeninhalte müssen ihre Miete zahlen
Hier unsere Bedingung: Wer Spielern sagt, die Story überspringe Teile der Karte, verspricht, dass sich das Entdecken dieser Teile lohnt. Rockstar hat einiges an Rohmaterial geliefert: mehr als 170 Tierarten, darunter seltene, entdeckbare und legendäre Kategorien, dazu lokales Wetter mit tropischen Stürmen und Hurrikans. Schnellreisen über die spielinterne Fahrdienst-App RydeMe, bei der man das Radio wechseln oder mit dem Fahrer sprechen kann, deutet darauf hin, dass selbst die Fortbewegung Inhalt sein soll.
Tiere und Wetter sind aber Textur, keine Gründe, irgendwohin zu fahren. Rockstar hat im uns vorliegenden Material nicht gesagt, welche Aktivitäten oder Begegnungen die Bereiche abseits der Story füllen; ebenso offen ist, wie oft Stürme auftreten und ob sie Missionen beeinflussen. Sind diese Regionen schön, aber leer, klingt „wir haben nicht die Zeit, dich überallhin zu führen“ nach Ausrede. Bieten sie die skurrilen, speziellen Dinge, für die Rockstar bekannt ist, klingt es nach einem Geschenk.
Unser Fazit
Das Eingeständnis ist zu begrüßen. Ein Spiel, das sagt, seine Welt sei größer als seine Handlung, erwartet, dass man nach dem Abspann bleibt. Die Karte sollte man nicht als To-do-Liste behandeln, und die Skepsis gehört dem einzigen Punkt, auf den es ankommt: ob die ungeskripteten Meilen ebenso sorgfältig gebaut sind wie die geskripteten. Rockstars Aaron Garbut sagt, das Studio sei von jedem Teil der Welt besessen gewesen. In wenigen Wochen wissen wir, ob das stimmt.
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